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“자동차, 제4의 공간이 되다!”모빌리티 생태계의 변화에서 새로운 삶의 방식까지,전기차와 자율주행 시대의 새로운 패러다임★ 김대식(KAIST 교수), 강정수(블루닷 AI연구센터장), 조준형(쏘카 CMO) 등 강력 추천 ★오늘날 전기차는 단순한 교통수단 그 이상의 의미를 지닌다. 조용한 실내, 넓은 공간, 그리고 다양한 스마트 기능을 갖춘 전기차는 이동 수단을 넘어 ‘이동식 개인 공간’이라는 새로운 개념으로 진화하고 있다. 내연기관차가 엔진 소음과 진동으로 인해 활용에 한계가 있는 반면, 전기차는 정숙하고 안정된 환경 덕분에 운전 외의 다양한 활동이 가능한 플랫폼으로 주목받고 있다. 배터리 기반 전력 공급은 언제 어디서나 전자기기를 자유롭게 사용할 수 있게 해주며, 이는 곧 새로운 일상과 라이프스타일을 가능하게 만든다.이러한 변화 속에서 전기차는 이동식 오피스, 휴식 공간, 심지어는 엔터테인먼트 공간으로 활용되며 사람들의 생활 패턴을 재정의하고 있다. 특히 자율주행 기술과 결합될 경우, 전기차는 ‘스마트 오피스’로 확장될 수 있는 가능성을 품고 있다. 이는 더 이상 단순한 기술 진보가 아닌, 공간과 시간의 개념 자체를 바꾸는 혁신이라 할 수 있다. 집(제1의 공간), 직장(제2의 공간), 여가 및 사회적 공간(제3의 공간)을 넘어, 전기차는 이동 중에도 나만의 시간과 활동이 가능한 ‘제4의 공간’으로서 새로운 차원의 공간 활용 방식을 제안한다.이 책은 전기차를 중심으로 펼쳐지는 이러한 변화를 분석하고, 우리가 앞으로 맞이할 새로운 공간 혁명의 방향성을 모색한다. 단순히 현재의 상황을 설명하는 데 그치지 않고, 전기차가 어떻게 우리 삶의 구조와 문화를 변화시키는지를 탐구하며, 그 과정에서 개인은 어떤 선택을 할 수 있을지에 대한 통찰을 제공한다. 모빌리티 생태계의 변화를 통해 우리는 과연 어떤 미래의 공간을 창조할 수 있을까? 이 책은 그 질문에 대한 해답을 함께 찾아가는 여정을 제시한다.

프롤로그_전기차로 변화하는 공간, 새로운 삶의 방식을 찾아서CHAPTER 1 아파트 공화국의 역설, 사라진 개인 공간왜 우리에겐 개인 공간이 허락되지 않는가신도시 아재들, 쉴 곳을 찾아 나서다전기차, 집보다 편한 ‘이동하는 개인 공간’스마트폰이 바꾼 정보 혁명, 전기차가 바꿀 공간 혁명전기차, 이동의 패러다임을 다시 쓰다익숙함의 감각, 되돌릴 수 없는 공간CHAPTER 2 제4의 공간의 탄생 배경‘움직이는 다락방’ 그리고 ‘별채’ 디지털 기술과 개인 공간의 변화 공간을 공유하는 경험으로 이동 시간이 창출하는 경제적 가치CHAPTER 3 자율주행 시대와 새로운 비즈니스 모델 교외 지역 부동산 가치의 재평가 교외 지역의 재편: 자율주행과 스마트 시티의 결합 전기차 시대, 도시 공간과 생활 방식의 대전환 자율주행 시대의 도래CHAPTER 4 소유에서 서비스로, 변화하는 모빌리티 생태계운전이 아닌 여정: 자율주행이 만든 새로운 여행 전기차 사용 문화 환경 구축 전기차 문화 정착을 위한 인프라 구축 사회적, 문화적 기반을 마련하라 CHAPTER 5 전기차 전환의 과제초고속 인터넷 도입의 추억 전기차 전환이 가져올 산업 혁신 이동의 혁신이 가져올 새로운 산업 생태계 우리에게 남겨진 과제들 초고령사회 대한민국과 제4의 공간의 역할 CHAPTER 6 충전구역에서 벌어지는 공존의 시험제4의 공간의 진짜 과제 제4의 공간, 함께 사용하는 법을 배우는 곳 전기차 보급과 충전 인프라, 선순환을 위한 길을 찾아서 에필로그_새로운 기회의 땅을 찾아서

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저자 소개 (1명)

저 : 조현민

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전기차 생활문화 기획자, 기술과 삶을 연결하는 커넥터이자 커뮤니케이터. 대학에서 철학과 신문방송학을 전공하며 인간과 사회, 커뮤니케이션을 고민한 경험을 바탕으로 IT와 자동차 산업 현장에서 십수 년간 일했다. SK네트웍스에서 자동차 유통과 브랜드 전략 업무를 맡아 산업의 큰 흐름을 체득했고, 이후 전기차 충전 커넥터 및 솔루션 기업 ‘이볼루션’을 창업해 새로운 모빌리티 시대의 사용자 경험을 설계하고 있다. 엔지니어가 아닌 커뮤니케이터로 지칭하며, 기술을 설명하기보다 기술이 만들어낼 삶의 변화와 그 안에 깃든 사람들의 이야기를 이해하고 전달하는 데 깊은 관심을 갖고 있다. 전... 전기차 생활문화 기획자, 기술과 삶을 연결하는 커넥터이자 커뮤니케이터. 대학에서 철학과 신문방송학을 전공하며 인간과 사회, 커뮤니케이션을 고민한 경험을 바탕으로 IT와 자동차 산업 현장에서 십수 년간 일했다. SK네트웍스에서 자동차 유통과 브랜드 전략 업무를 맡아 산업의 큰 흐름을 체득했고, 이후 전기차 충전 커넥터 및 솔루션 기업 ‘이볼루션’을 창업해 새로운 모빌리티 시대의 사용자 경험을 설계하고 있다.

엔지니어가 아닌 커뮤니케이터로 지칭하며, 기술을 설명하기보다 기술이 만들어낼 삶의 변화와 그 안에 깃든 사람들의 이야기를 이해하고 전달하는 데 깊은 관심을 갖고 있다. 전기차와 자율주행 기술의 발전만큼 선진적인 문화도 함께 성장해야 한다고 주장하며, 기술과 사람 사이의 틈을 연결하는 것이 이 분야에 몸담은 이유이자 사명이라 말한다. 이를 실천하고자 전국의 EV 선도 사용자들을 발굴하고 응원하는 ‘전기차에 진심인 사람들 어워드(전진사 어워드)’를 기획·운영하고 있다. 또한 세계 E-Mobility 협의회(GEAN) 전기차생활문화분과 위원장, 한국전기차사용자협회(KEVUA) 사용문화분과위원으로 활동하며 기술과 정책, 일상 사이의 간극을 좁히는 일에 힘쓰고 있다.

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출판사 리뷰

“이제 우리의 모든 순간이 공간이 된다!” 기술 혁신이 펼쳐내는 한계 없는 공간 확장의 마법이동과 머무름의 경계를 허무는 ‘제4의 공간’을 만나다얼마 전 ‘화캉스’ 현상을 소개한 기사가 주목을 받았다. 화캉스는 ‘화장실’과 ‘바캉스’의 합성어로, 집 안에서도 가장 개인적이고 독립적인 공간인 화장실에서 휴식을 취하는 것을 의미한다. 원래는 직장에서 몰래 화장실에 가 휴식을 취하는 행위를 뜻했지만, 최근에는 집에서도 화장실에서 쉬는 사람들이 늘고 있다. 이러한 ‘화캉스’ 현상의 유행은 가족들과 함께 사는 집에서조차 온전히 혼자만의 시간을 누릴 장소가 부족하다는 점을 단적으로 드러낸다. 이러한 배경에는 한국 사회의 아파트 중심 주거 문화가 자리하고 있다. 아파트는 효율적이고 안전하지만, 구조적으로 공용 공간이 많아 개인 공간을 확보하기 어렵다. 누구에게도 방해받지 않을 수 있는 개인 공간이 부족하다 보니 화장실이 그 역할을 하는 처지가 된 것이다. 특히 코로나19 팬데믹은 사람들에게 집 안팎에서의 공간 활용에 대한 새로운 고민을 안겨주었다. 다른 사람들과 일정한 거리를 유지하면서 홀로 있을 만한 장소에 대한 갈망이 더욱 커진 것이다. 이에 따라 차박이나 캠핑처럼 집 밖에서 혼자만의 공간을 찾으려는 움직임이 활발해졌다. 이 과정에서 전기차가 조용하고 쾌적한 실내, 다양한 기능 등을 바탕으로 개인 공간으로서 주목받기 시작했다.전기차는 기존의 내연기관차와 달리 소음이 없고, 정차 중에도 전력을 사용할 수 있어 이동 중에도 사무, 여가, 휴식 등의 활동이 가능하다. 이러한 특성 덕분에 전기차는 단순한 교통수단을 넘어 새로운 생활 공간으로 진화하고 있다. 앞으로 자율주행 기술과 결합하면 전기차는 ‘이동식 스마트 오피스’나 ‘미디어룸’으로 기능할 가능성도 크다. 전기차 생활문화 기획자이자 커뮤니케이터인 조현민 ㈜이볼루션 대표는 전기차를 ‘제4의 공간’으로 지칭하며, 전기차가 단순한 기술 발전을 넘어 생활 공간과 라이프스타일의 변화를 이끄는 새로운 플랫폼으로 자리 잡고 있음을 강조한다. 이 책은 이러한 변화 속에서 우리가 어떤 선택을 하고, 새로운 공간을 어떻게 활용할 수 있을지를 함께 모색하는 탐구이자 미리 점쳐보는 미래 지도이다.전기차로 변화하는 공간의 의미와 가치, 기술의 발전이 만드는 새로운 삶의 방식인류의 역사는 항상 기술 발전과 함께 진화해왔다. 그중 현대사회의 급속한 변화와 혁신을 이끈 대표적인 기술은 단연 스마트폰이다. 인터넷, 소셜 미디어, 업무, 쇼핑, 엔터테인먼트까지 모든 것이 가능한 스마트폰은 단순한 통신 기기를 넘어 손안의 플랫폼으로 진화하며, 우리의 커뮤니케이션 방식, 소비 습관, 여가 활동, 심지어 라이프스타일까지 혁신적으로 변화시켰다. 이제 그 뒤를 잇는 새로운 전환점은 바로 전기차와 자율주행 기술이다. 피처폰에서 스마트폰으로의 변화가 단순한 기술적 업그레이드를 넘어 우리의 생활 방식을 근본적으로 변화시켰듯이, 내연기관차에서 전기차로의 전환 또한 이동과 공간 활용의 패러다임을 완전히 바꾸고 있다.전기차는 이동 수단을 넘어서 하나의 생활 공간으로 확장되고 있다. 조용하고 안정적인 전기차는 이동 시간을 업무, 휴식, 엔터테인먼트 등 다양한 활동에 활용할 수 있게 만들어 주며, 개인의 라이프스타일에 맞춘 공간으로 기능한다. 나아가 전기차의 확산은 도시 구조와 거주 개념에도 영향을 미치고 있다. 예전에는 직장과 집이 가까운 것이 선호되어 도시 중심의 거주지가 선호되었지만, 전기차와 이동 시간을 효율적으로 활용할 수 있게 되면서 더 이상 도심에만 거주해야 할 필요가 줄어들고 있다. 충전 인프라가 잘 갖추어진 외곽 지역도 매력적인 거주지로 부상하고 있고, 그 결과 도심과 교외의 경계가 흐려지고 사람들의 주거 공간 선택 기준이 달라지고 있다.이렇듯 내연기관차에서 전기차로의 변화는 스마트폰 혁명처럼 기술적 전환 이상의 의미를 가진다. 전기차의 등장은 단순한 에너지 전환이나 친환경 이동 수단의 도입을 넘어, 자동차를 ‘제4의 공간’으로 재정의하는 흐름으로 이어지고 있다. 사람들의 생활 방식, 도시 구조, 에너지 소비 패턴까지도 변화시키는 전기차는 단순한 기술 혁신이 아니라, 우리가 공간과 시간을 활용하는 방식을 근본적으로 재정의하는 변곡점이 되고 있다. 한마디로 차량이 더 이상 단순한 교통수단이 아니라, 우리 삶의 일부, 더 나아가 삶을 살아내는 공간으로 포지셔닝되고 있다는 뜻이다. 코앞으로 다가온 완전 자율주행 시대,기술 혁신이 불러올 전환과 남겨진 과제들한국의 전기차 산업과 자율주행 기술의 발전 속도는 미국이나 중국 등 다른 국가들에 비해 더딘 편이다. 과거 스마트폰과 인터넷 보급 확산 속도가 전 세계에서 손꼽히게 빨랐던 것과 비교하면 더욱 의아한 상황이다. 이는 기존 내연기관차 산업과의 이해관계 충돌, 인프라 구축에 필요한 막대한 비용, 정책적 부담과 부처 간 갈등, 안전에 대한 불안감 등 복합적인 요인이 작용한 결과다. 그럼에도 전기차로의 전환은 더 이상 거스를 수 없는 시대적 흐름이다. 조현민 대표는 전기차 전환의 시대를 성공적으로 맞이하기 위해서는 정부, 기업, 학계가 협력하여 전기차의 환경적?경제적 장점을 널리 알리고, 정책적 지원과 제도 개선을 통해 인프라를 조속히 마련하고 종합적인 모빌리티 생태계를 구축해야 한다고 강조한다. 이와 함께 소비자 인식 개선과 긍정적인 사용자 경험 확대 역시 병행되어야 한다고 주장한다.전기차는 단순한 교통수단을 넘어 새로운 이동식 플랫폼, 즉 ‘제4의 공간’으로 진화하고 있다. 이는 단지 개인의 편의를 위한 변화가 아니라, 산업과 사회 전반의 구조를 바꾸는 계기가 될 수 있다. 전기차가 빠르게 확산되면 관련 산업 생태계가 재편되고, 에너지 산업, 자율주행 기술, 스마트 시티 등 다양한 분야에서 혁신이 촉진될 것이다. 전기차는 자동차 산업에 제한되지 않고 다양한 기술이 융합되는 중심축으로서 사회 시스템 전체에 변화를 일으킬 잠재력을 지닌다. 지금 우리는 전기차 전환의 초기 단계에 있다. 단순히 기술적 도입과 발전에 집중하는 데 매몰될 것이 아니라, 전기차 시대의 사회적·문화적 기반을 다져야 할 중요한 시점이다. 전기차는 단순한 기술 제품이 아니라, 사람과 공간, 시간의 개념을 새롭게 정의하는 철학이자 새로운 생활 방식이다. 이제 우리는 ‘이동’을 단순한 공간과 공간의 연결이 아닌, 그 시간을 어떻게 가치 있게 사용할 것인가에 대한 질문으로 확장해 나가야 한다. 이 책을 읽는 이들은 ‘제4의 공간’이 제시하는 미래의 청사진을 함께 그려보며, 더 넓은 공간과 더 깊은 삶의 의미를 스스로 만들어갈 수 있을 것이다.

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