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모두를 여행할 수 없게 만든 기후위기여행이 여행을 망치는 오버투어리즘여행을 지속하려면 여행자부터 변해야 한다해마다 명절이나 긴 휴가철이면 어김없이 공항은 떠나는 사람들로 가득하다. 코로나로 잠시 멈춘 적은 있지만, 늘어나는 여행객, 특히 해외 여행객 숫자는 다시 예전의 모습을 되찾고 연달아 신기록을 경신할 예정이다. 그런 뉴스를 접할 때면 세상 사람 모두가 여행을 떠나는 것만 같다. 하지만 실제 해외여행이 가능한 인구는 전 세계에서 5%에 불과하다. G20에 해당하는 국가에서도 극히 일부 사람들만이 누릴 수 있는 특별한 경험인 셈이다. 특히 항공 부문에서는 상위 1%가 여행으로 인한 온실가스 배출의 50%를 차지하는데, 여기엔 우리나라 여행자들의 몫도 상당하다. 사실 한국은 이대로 가다간 2030년 1인당 이산화탄소 배출량에서 세계 1위를 차지할 수 있는 이른바 ‘기후악당’이 된 지 오래고, 그중 일부는 여행으로 인한 것이다.여행을 자주 떠나는 사람들이 배출하는 탄소의 부작용을 주로 여행을 하지 못하는 사람들이 감당해야 하는 불공정한 상황 속에서, 이 책은 “기후위기 시대, 여행을 지속해도 괜찮은가?”라는 질문을 시작한다. 폭염과 홍수 등의 기후재난을 용케 피하더라도, 마찬가지로 재난을 피해 모인 여행자들이 특정한 여행지에 잔뜩 몰려 한정된 공간과 자원을 놓고 다투기 때문이다. 기후위기와 오버투어리즘은 서로 악순환을 가져와 여행자는 물론 여행 현지의 시민들까지 괴롭힌다. 휴식과 즐거움, 새로운 경험과 배움을 찾아 시작된 여행이 누군가의 생활을 망치고, 자연환경을 파괴한다면 그러한 위기를 가속화시키는 여행의 방식을 전환해야 할 것이다.지금까지 여행자들이 ‘어디로’, ‘어떻게’ 떠나야 하는지를 주로 생각했다면, 여행의 지속가능성을 고민하는 사람들은 ‘얼마나’ 적게, 깊이, 오래 머물 건지 그려본다. 공정여행가로 오랫동안 활동한 저자는 오늘날 여행의 진정한 의미를 살펴보고, 지속가능한 여행을 향해 나아가는 사람과 장소, 프로젝트와 방법 들을 소개한다. 저자는 기후위기와 오버투어리즘 속에서 길을 잃은 여행자에게 기후여행이라는 작은 이정표를 제안한다. 기후여행은 여행을 통해 현지인과 여행자가 함께 생태적으로 안전하고 사회적으로 정의로운 지역과 장소를 만들어 가는 기후위기 시대의 공정여행을 의미한다.

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저자 소개 (1명)

저 : 임영신

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작가 한마디 그들이 그토록 가파른 선택을 하는 것은 차가운 현실 때문이었다. 여름과 겨울의 비수기를 빼면 봄과 가을, 단 두 계절에만 일 할 수 있는 직업. 그리고 무엇보다 내가 지금 그 짐을 나르지 않으면 당장 그 짐을 나르기 위해 대기하고 있는 사람이 10만 명이 넘는다는 현실과의 경쟁이었다. 전쟁 직전의 이라크로 떠난 여행을 시작으로 여행하는 삶을 시작했다. 티베트, 아체, 팔레스타인, 민다나오 등으로 이어진 평화의 여행들, 아시아 곳곳의 공정무역 현장들, 피스보트, 세계사회포럼 등을 경험하며 경계를 넘는 여행자들이 ‘공정한 세계’를 열어 갈 수도 있다는 희망을 품게 되었다. 현재는 경기도 화성, 작은 마을 한가운데서 공정한 일상을 통해 세상을 바꾸어 가는 ‘페어라이프센터’를 일구고 있다. 서울공정관광 컨퍼런스, 공정여행 축제 등을 기획했고, 오버투어리즘에 대한 연구와 저술을 함께하고 있다. 쓴 책으로는 『평화는 나의 여행』(소나무), 함께 쓴 책으로는 『행복한 진로... 전쟁 직전의 이라크로 떠난 여행을 시작으로 여행하는 삶을 시작했다. 티베트, 아체, 팔레스타인, 민다나오 등으로 이어진 평화의 여행들, 아시아 곳곳의 공정무역 현장들, 피스보트, 세계사회포럼 등을 경험하며 경계를 넘는 여행자들이 ‘공정한 세계’를 열어 갈 수도 있다는 희망을 품게 되었다. 현재는 경기도 화성, 작은 마을 한가운데서 공정한 일상을 통해 세상을 바꾸어 가는 ‘페어라이프센터’를 일구고 있다. 서울공정관광 컨퍼런스, 공정여행 축제 등을 기획했고, 오버투어리즘에 대한 연구와 저술을 함께하고 있다. 쓴 책으로는 『평화는 나의 여행』(소나무), 함께 쓴 책으로는 『행복한 진로학교』(시사인북), 옮긴 책으로는 『아지의 머나먼 여행』, 『우리가 원주민 마을에 간 이유는?』(초록개구리) 등이있다.

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출판사 리뷰

대여행의 시대, 기후악당이 된 대한민국여행을 계속하고 싶다면 여행을 바꿔야 한다바야흐로 대여행의 시대이다. 유튜브에는 새로운 여행 정보가 실시간 업데이트되고 공항은 매일 여행자들로 넘쳐난다. 2023년 해외로 나간 한국인은 2,270만 명으로, 어림잡아 국민 2명 중 1명에 해당하는 엄청난 숫자이다. 더구나 2024년에는 상반기에만 1,400만 명을 기록했으니, 2024년은 팬데믹 직전, 2019년에 최고치를 달성한 해외출국자 2,800만 명을 넘어설 수도 있다. 주위를 둘러보면 세상 사람 모두가 여행을 다니는 것만 같다. 그러나 구체적인 통계를 살피면 실제 해외여행이 가능한 인구는 놀랍게도 전 세계에서 5% 정도에 불과하다. 특히 항공여행은 G20에 해당하는 국가에서도 극히 일부 사람만이 누릴 수 있는 특별한 경험이다. 이처럼 여행이 평등하지 않다는 현실은 여행으로 인한 부작용에서도 차별을 드러낸다. 문제는 탄소배출량이다.대한민국은 2030년에는 1인당 이산화탄소 배출량 부문에서 세계 1위를 차지할 수도 있다고 전망될 정도로, 이른바 ‘기후악당’이 된 지 오래다. 당연히 여기엔 관광산업도 큰 비중(10% 가량)을 차지한다. 한 번도 해외를 나가지 못한 많은 남반구의 사람들이 소수의 북반구 여행자들이 배출한 탄소로 인해 치명적인 피해를 입는 상황 속에서, 이제 우리도 자신의 여행을 책임 있는 눈으로 들여다봐야 한다. 이미 경험한 것처럼 자유로운 여행의 시간은 언제든 다시 중단될 수 있기 때문이다.모두를 여행할 수 없게 만든 기후위기여행이 여행을 망치는 오버투어리즘이 책은 “기후위기 시대, 여행을 지속해도 괜찮은가?”라는 질문에서 시작한다. 20여 년 동안 국내외에서 공정여행의 중요성과 가치를 알려온 저자가 자신과 우리 모두에게 던지는 묵직한 질문이다. 세계 곳곳에서 폭염, 홍수와 같은 기후재난이 가속화되고 있음에도 더 자주, 더 많이, 여행하고 싶은 우리의 욕망은 커져만 간다. 이러한 기후위기와 오버투어리즘은 서로 악순환을 일으켜 현지의 환경과 주민의 삶을 파괴한다. 우리는 이 훼손되고 무너진 장소를 다시 여행할 수 있을까? 현재의 여행자가 미래의 여행자가 누릴 수 있는 휴식과 즐거움, 새로운 경험과 배움의 기회까지 고갈시키는 것은 아닐까? 지구 평균 온도의 1.5℃ 상승을 막기 위해 우리가 쓸 수 있는 탄소예산은 이미 90% 가량 소진된 상태다. 남은 5천억 톤의 예산 중 매해 590억 톤 이상의 탄소를 사용하는 인류에게 주어진 시간은 채 10년도 남지 않았다. _49쪽지금까지 여행자들이 ‘어디로’, ‘어떻게’ 떠나야 하는지를 주로 생각했다면, 여행의 지속가능성을 고민하는 사람들은 ‘얼마나’ 적게, 깊이, 오래 머물 건지 상상해 봐야 한다. 저자는 여행할 수 없는 시대에도 불구하고, 자신이 지금껏 여행에서 만난 아름다운 것들을 포기할 수 없다는 마음으로 지속가능한 여행을 향한 발걸음을 놓아간다. 그것이 바로 ‘기후여행’이다. 기후여행은 여행을 통해 현지인과 여행자가 생태적으로 안전하고 사회적으로 정의로운 지역과 장소를 함께 만들어 가는 기후위기 시대의 공정여행, 책임여행을 의미한다.1.5℃ 기후여행자를 위한 안내서유쾌한 지속가능성을 꿈꾸다기후여행은 무엇보다 ‘유쾌한 지속가능성’을 바탕에 둔 여행법이다. 덴마크의 건축가 비야케 잉겔스가 만든 이 개념은 지속가능성이 윤리적이고 의무적인 과제나 가치가 아니라 즐겁고 쾌적한 일상의 경험, 공간과 장소에서 느끼는 삶의 기쁨으로 감각되기를 바라는 철학을 담고 있다. 이를 테면 ‘비행기를 타지 않는 여행’ 상품을 제안하는 영국의 바이웨이 트래블은 비수기 여행, 늦여름 여행, 야간열차 여행 등 새로운 방식으로도 얼마든지 재미있는 여행이 가능하다는 걸 보여주며 빠르게 성장한 여행 스타트업이다. 또한 기후여행은 개인의 활동에만 그치지 않는다. 에어비앤비의 부작용을 막고자 세워진 페어비앤비와 에코비앤비 같은 사회적 기업 활동이나 과잉관광으로 시달리는 베니스, 바르셀로나 같은 도시의 정책을 통해서도 가능하다. 중요한 건 나에게 좋은 것들을 독점하거나 다 써버리지 않고 지금 옆에 있는 이들은 물론 앞으로 올 이들과도 나누려는 재밌는 상상력과 연대의 마음이다.책에서는 기후위기 시대의 문제점을 조목조목 짚으면서도, 여행자가 이동하고 머물고 먹는 경험마다 어떻게 대안적인 선택과 새로운 활동이 가능한지 알려준다. 플라스틱 물병 대신 텀블러에 물을 채울 수 있는 가게를 알려주는 ‘리필마이보틀’, 무료로 카약을 즐기면서 동시에 바다 쓰레기를 수거하는 ‘그린카약’, 버려진 플라스틱을 모아 가면 같은 무게의 쌀로 바꿔주는 프로젝트, 제로웨이스트를 실천하며 로컬 식재료를 사용하는 비건카페이자 숙소인 ‘베터문’ 등에 대한 정보들은 우리의 삶과 여행을 더욱 풍성하게 해줄 것이다. 기후여행자는 배낭을 챙겨 다른 도시와 지역으로 떠난 이들만이 아니다. 자신이 사는 곳에서 여행객을 맞이하는 사람들과, 일상으로 돌아온 뒤에도 여행에서 깨달은 것을 실천하는 이들 모두가 기후여행자이다. 우리 삶에서 여행을 떼어놓을 수 없다면, 여행이 지역과 지구를 살릴 뿐 아니라 여행자의 삶도 성장시킬 수 있도록 아름다운 변화를 만들어 가야 한다. 이 책이 자신의 삶으로 모두의 지구를 가꾸어 나갈 기후시민에게 영감이 되었으면 한다.

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