크레마클럽

스마트시티는 주차 앱이나 멋진 대시보드가 아닙니다. 도시에서 가장 비싼 것은 화면 속 기능이 아니라 콘크리트와 강철, 그리고 매년 커지는 운영비입니다. 기술이 바꿔야 하는 것은 서비스의 모양이 아니라 관측, 판단, 실행이 이어지는 속도와 책임의 방식입니다. 이 책은 그 현실을 정면으로 다룹니다. 도시를 제품처럼 운영한다는 말의 실제 의미, KPI가 설계를 어떻게 밀어내는지, 기술보다 거버넌스가 성공을 가르는 이유를 운영의 언어로 풀어냅니다. 센서, 행정, 민간 데이터가 섞일 때 생기는 비용 구조와 품질 함정을 짚고, 상호운용성이 왜 기술 용어가 아니라 조달과 유지관리의 경제 용어인지 설명합니다. 디지털 트윈은 보기 좋은 3D가 아니라 운영 장치라는 관점에서 GIS와 BIM의 충돌, 시뮬레이션의 조건, 파일 납품이 실패로 이어지는 이유를 ‘파이프라인’이라는 실무 관점으로 정리합니다. 또한 인프라 자산관리의 핵심인 수명주기 비용, 점검 기록의 데이터화, 예산이 부족할 때 우선순위를 정하는 방법, 유지보수 KPI가 정치가 되는 순간까지 현실적으로 다룹니다. 건설 현장 자동화와 센싱, 원가와 공정, 리스크와 분쟁에서 데이터가 어떻게 증거와 의사결정으로 변하는지 보여주고, 에너지와 탄소, 건물 운영의 간극을 줄이는 운영 전략으로 이어갑니다. 모빌리티에서는 신호 운영의 기본기부터 V2X, MaaS의 통합요금과 정산의 어려움까지, 기술보다 운영과 계약이 더 어렵다는 사실을 사례 중심으로 설명합니다. 재난과 회복탄력성에서는 경보를 ‘알림’이 아니라 ‘행동’으로 설계하는 방법과 복구를 반복 학습으로 만드는 운영 루프를 제시합니다. 마지막으로 보안과 프라이버시, 데이터 거버넌스의 역설을 짚고, 파일럿을 도시의 기본값으로 스케일업하기 위한 조달과 조직 설계를 구체적으로 안내합니다. 공공 발주자, 도시 운영자, 인프라 관리자, 건설사와 플랫폼 기업, 데이터와 보안을 함께 책임지는 실무자에게 이 책은 한 가지 질문을 남깁니다. 이 기술은 도시의 결정을 더 빠르게 만들고, 고장과 재난의 비용을 줄이며, 다음 담당자에게도 이어질 수 있는가. 그 질문에 답할 수 있게 될 때, 스마트시티는 유행어가 아니라 도시의 근육이 됩니다.