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머리말 옮긴이의 말 저자 감사의 말 1장 서론 크고 작은 모빌리티 부동성과 정지 접근법 이 책의 구조 서론의 결론 2장 모빌리티 연구 서론 “새 모빌리티 패러다임”의 부상 공간적 전환 ┃ 차이 ┃ 이동하는 장대안적 모빌리티: 서발턴, 탈식민주의, 북반구 너머 자금 지원자, 후원자, 그리고 학계 너머의 모빌리티 결론 핵심 개념 2.1 ┃ 근대 문학에서 모빌리티와 젠더 핵심 개념 2.2 ┃ 극장과 공연에서의 모빌리티 핵심 개념 2.3 ┃ 국제 관계와 국제정치사회학 핵심 개념 2.4 ┃ 문명을 만드는 철도: 지리학 역사에서 모빌리티와 인종 사례 연구 2.1 ┃ 소피아에서의 일상적 모빌리티 사례 연구 2.2 ┃ 위기 모빌리티와 실종자 3장 의미 서론 의미 있는 모빌리티 이동의 도식과 은유 정주주의 ┃ 법칙장소와 무장소성 유목주의 산책자, 소비자, 관광객유동성과 고정성 안정성 ┃ 공간에서 장소로 ┃ 초지역적 장소결론 핵심 개념 3.1┃모빌리티의 생산과 모빌리티의 배치constellations 핵심 개념 3.2┃정주주의와 유목주의의 의미 사례 연구 3.1┃공간과학과 냉전 사례 연구 3.2┃남아프리카에서 시민권과 정주주의 핵심 개념 3.3┃유목적 사고 핵심 개념 3.4┃아스팔트에서의 식물 채집, 발터 벤야민, 산책, 아케이드 핵심 개념 3.5┃이주 주체에게 장소 부여하기 사례 연구 3.3┃장소를 선線 위에 두기, 홍콩 필리핀인의 초지역성 4장 정치 서론 모빌리티의 정치 이데올로기 ┃ 참여와 시민사회 ┃ 권력 기하학과 차이의 정치모빌리티의 얽힘 국경과 시민권 ┃ 원자화된 개인과 젠더화된 이동 배제 ┃ 개발과 강제이주시위와 저항 걷기 ┃ 공간 차지하기 ┃ 느림과 빠름결론 핵심 개념 4.1┃모빌리티와 자유주의 사례 연구 4.1┃뉴올리언스 대피 핵심 개념 4.2┃모빌리티의 정치와 권력 기하학 핵심 개념 4.3┃이동적 입장성과 보편주의의 문제 사례 연구 4.2┃상파울루에서 헬리콥터 이동의 계층화 핵심 개념 4.4┃감옥 모빌리티와 공간 핵심 개념 4.5┃자본으로서의 운동성과 모빌리티 핵심 개념 4.6┃유연한 시민권 사례 연구 4.3┃이스라엘인과 팔레스타인인의 공생적 모빌리티 사례 연구 4.4┃버스 기다리기 핵심 개념 4.7┃개발, 재난, 긴급 모빌리티 사례 연구 4.5┃무리, 떼, 카트만두 시위의 양식들 사례 연구 4.6┃파쿠르, 유토피아, 저항의 수행 사례 연구 4.7┃파업의 이동화: 모빌리티와 산업적 동요 5장 실천 서론 모빌리티를 행함 실천, 실행, 재현-이상의 모빌리티 습관과 실천 ┃ 실행과 비재현 이론 ┃ 재현-이상의 모빌리티운동과 정동: 모빌리티의 느낌 정서, 애착, 능력┃소통과 공동체결론 핵심 개념 5.1┃관광객의 시선 사례 연구 5.1┃통근 모빌리티와 습관 핵심 개념 5.2┃현상학과 이동적 “신체 주체” 핵심 개념 5.3┃모빌리티와 아비투스 핵심 개념 5.4┃시공간 루틴과 콜라주 사례 연구 5.2┃근대의 모빌리티 재현과 규제 사례 연구 5.3┃글래스턴베리 산을 걷고 오르기 사례 연구 5.4┃자전거 모빌리티를 느끼기 사례 연구 5.5┃시간에 맞춰 함께 움직이기 핵심 개념 5.5┃사회성의 아라베스크 사례 연구 5.6┃모빌리티와 순례 6장 매개 서론 비행기, 기차, 자동차, 그리고 그 이상: 수송되는 모빌리티 기차 여정 ┃ 자동차 모빌리티 ┃ 항공 모빌리티 ┃ 해상 모빌리티확산과 질병 네트워크, 인프라, 물류 인공기관 테크놀로지와 이동전화 이동적 모빌리티와 공동위치적 매체결론 핵심 개념 6.1┃윌리엄 월터스와 “경유정치” 사례 연구 6.1┃식민시대 서인도에서의 공동-모빌리티 핵심 개념 6.2┃모빌리티 이행 사례 연구 6.2┃자동차로 달리기/인종화하기rac(e)ing 사례 연구 6.3┃젠더화된 항공 모빌리티와 판초 반스 사례 연구 6.4┃항공 모빌리티, 영공, 싱가포르 사례 연구 6.5┃짐바브웨에서 모빌리티, 역병, 해충화 핵심 개념 6.3┃네트워크 사회 사례 연구 6.6┃뭄바이의 위생, 비공식적 인프라와 모빌리티 정책 핵심 개념 6.4┃모빌리티와 감시 연구 사례 연구 6.7┃스케이트보드와 도시 7장 이동적 방법 서론 이동적 신체, 거기 있음과 그 오류 삶, 생생함, 모빌리티 살리기 이야기하기: 모빌리티를 이야기로 만들기 ┃ 지도 그리기 ┃ 만들기, (함께)생산하기, 교육학보안, 비밀, 그리고 방법의 위태로움 법정변론적 방법론에 접근하기결론 사례 연구 7.1┃이동적 비디오 방법 핵심 개념 7.1┃이동적 문화기술지와 다현장 연구 사례 연구 7.2┃분할과 가정에 대한 구술적·자기문화기술지적 이야기 사례 연구 7.3┃함께-걸으며 이야기하기 1 사례 연구 7.4┃카스피 연안의 자원 모빌리티 사례 연구 7.5┃초부유층의 모빌리티 유람하기 사례 연구 7.6┃용의자 인도 모빌리티 추적하기 핵심 개념 7.2┃잊히거나 숨겨진 모빌리티에 접근하기: 불복종의 시선과 ‘죽음으로 방치된 보트’ 사례 8장 결론 주

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저자 소개 (2명)

저 : 피터 애디 (Peter Adey )

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영국 런던대학교 로얄홀로웨이 지리학과 교수로 재직하고 있다. 위기 및 대피 상황과 관련한 모빌리티 문제를 주 로 연구하고 있다.《대기중의 삶: 공간, 모빌리티스, 정동Aerial Life: Spaces, Mobilities, Affects》(2010)과《공기Air: Nature and Culture》(2014)를 저술했고, 《모빌리티스 핸드북The Routledge Handbook of Mobilities》(2014)을 공동 편집했다. 현재《우리가 대피하는 법》의 집필을 마무리하고 있다. 모빌리티 연구 전문 학술지 《모빌리티스 Mobilities》의 공동편집자이기도 하다. 영국 런던대학교 로얄홀로웨이 지리학과 교수로 재직하고 있다. 위기 및 대피 상황과 관련한 모빌리티 문제를 주 로 연구하고 있다.《대기중의 삶: 공간, 모빌리티스, 정동Aerial Life: Spaces, Mobilities, Affects》(2010)과《공기Air: Nature and Culture》(2014)를 저술했고, 《모빌리티스 핸드북The Routledge Handbook of Mobilities》(2014)을 공동 편집했다. 현재《우리가 대피하는 법》의 집필을 마무리하고 있다. 모빌리티 연구 전문 학술지 《모빌리티스 Mobilities》의 공동편집자이기도 하다.

역 : 최일만

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서울대학교 철학과에서 학사 학위와 석사 학위를, 독일 뷔르츠부르크대학교에서 ≪단독성과 자기이해: 진정성에 관한 현상학적 연구≫로 철학박사 학위를 취득했다. 건국대학교 모빌리티인문학 연구원 HK연구교수로 있으며 한양대학교 ERICA캠퍼스에 출강 중이다. 현상학을 통한 윤리론 연구와 현대기술문명 검토에 관심을 두고 있다. 논문으로 “존재 너머의 일자로서의 주체: 신체적 주체성에 관한 레비나스의 사유”(2025), “Dangers and Potentialities of the Highly Mobile World: An Ethical Consideration”(2021) 등이 있다. ≪... 서울대학교 철학과에서 학사 학위와 석사 학위를, 독일 뷔르츠부르크대학교에서 ≪단독성과 자기이해: 진정성에 관한 현상학적 연구≫로 철학박사 학위를 취득했다. 건국대학교 모빌리티인문학 연구원 HK연구교수로 있으며 한양대학교 ERICA캠퍼스에 출강 중이다. 현상학을 통한 윤리론 연구와 현대기술문명 검토에 관심을 두고 있다. 논문으로 “존재 너머의 일자로서의 주체: 신체적 주체성에 관한 레비나스의 사유”(2025), “Dangers and Potentialities of the Highly Mobile World: An Ethical Consideration”(2021) 등이 있다. ≪망상의 역설≫(2025), ≪다보스에서의 결별: 분석철학과 대륙철학의 갈림길≫(2022), ≪존재와 운동≫(2021), ≪인터넷의 철학≫(2015) 등 현상학과 대륙철학에 관한 다수의 책을 번역했다.

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삶은 장소에서 일어난다

출판사 리뷰

학생부터 연구자까지 읽는 학술서이자 교양서모빌리티는 세계와의 관계 방식이자 교류 방식, 그리고 세계를 분석적으로 이해하는 방식이다. 모빌리티는 거리를 두고서 이를 검토하는 학자, 학생, 연구자를 위해서만 저기 바깥에 존재하는 게 아니다. 브랜드 컨설턴트부터 도시계획자까지 전문직 종사자와 실무자들도 모빌리티를 널리 퍼뜨리고 있다. 모빌리티는 또한 책, 학술 논문, 보고서의 페이지에 존재한다. 그것은 사고와 상상 속에서 그려진다. 이러한 상상은 모빌리티와 결부된 많은 관계에 중요하지만, 이를 주제로 삼는 학자, 학생, 연구자들에게도 도움이 된다. 그것은 세계화, 이주, 관광, 노숙, 보안, 수송 같은 과정에 대한 조사를 돕는다. 지구를 종횡으로 누비는 비행기의 국제적 흐름의 규모에서부터, 춤을 추거나 양동이를 우물로 가져가는 사람의 미시적-신체적 이동까지 그렇다. 이러한 접근법은 세계와 세계의 작동 방식에 대한 특정 가치와 견해의 뒷받침을 받는다. 이 책은 그 다양한 접근법과 이를 뒷받침하는 특정 가치와 견해를 체계적으로 제시하고 해설한다. 의미, 정치, 실천, 매개저자는 모빌리티의 영역을 네 개의 중심 표제, 의미·정치·실천·매개에 따라 정돈한다. 의미의 장에서는 모빌리티에 의미가 부여되는 다양한 방식을 탐구한다. 어떤 사고방식에서 모빌리티는 야만적이거나 위협적인 것이나, 다른 사고방식에서 그것은 창조와 자유를 뜻한다. 정치의 장에서 저자는 모빌리티와 권력의 관계를 다룬 연구들을 탐사한다. 한편으로는 모빌리티가 권력을 만들고, 다른 한편으로는 권력이 모빌리티를 이용한다. 또한, 모빌리티는 권력에 따라 차등 분배된다. 실천의 장에서는 우리의 신체가 모빌리티를 실행하는 방식에 초점을 맞춘다. 모빌리티의 실행은 개념적 파악을 넘어서 신체와 습관의 영역에 기반하며, 또한 이성을 넘어서 정서를 통해 작동하는 것이다. 그렇기에 모빌리티의 실행은 재현적 언어를 넘어서지만, 모빌리티 연구자들은 이를 포착하기 위해 고투하였다. 매개의 장은 모빌리티의 실행을 매개하는 테크놀로지적 수단을 다룬다. 다양한 수송수단, 통신수단, 또한 신체를 보조하는 인공기관이 모빌리티를 실현하거나 그 실현을 보조했다. 이러한 표제들은, 복잡한 모빌리티 이론의 영역을 우리가 체계적으로 조망할 수 있게 해 주는 표지판이 된다.차이에 대한 관심, 한국적 상황특기할 만한 것은, 차이에 대한 저자의 지속적인 관심이다. 그것은 인종의 차이이기도 하고, 젠더의 차이이기도 하고, 성적 지향의 차이이기도 하고, 서구와 그 외 지역 간의 차이이기도 하다. 오랫동안 사회학은 백인, 남성, 이성애, 서구 중심적으로 사고했다. 다시 말해, 정치적으로 중립적이지 않았다. 저자는 모빌리티에 기입된 다양한 차이들에 주목하고, 비서구 지역의 모빌리티에도 시선을 돌림으로써 모빌리티에 대한 차이적 관점을 유지하려 한다. 이 또한 이 책의 덕목이라고 할 수 있다. 모빌리티의 증대라는 전지구적 변화에서 한국 사회라고 동떨어져 있지 않다. 한국 현대사는 교역의 증가, 지역적 이동의 증가, 여행의 증가, IT산업의 증가 등 다양한 모빌리티의 증대를 목도했다. 다시 말해, 현대 한국을 이해하기 위해서는 한국의 모빌리티를 이해해야 한다. 이러한 시도에 이 책이 제공할 도움은 적지 않을 것이다.

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