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머리말 Chapter 1 환경을 위한 첨단기술 1-01 하이브리드 시스템의 급부상1-02 직렬식 하이브리드 자동차1-03 병렬식 하이브리드 자동차1-04 복합식 하이브리드 자동차1-05 전기 자동차1-06 플러그인 하이브리드1-07 연료 전지 자동차1-08 수소 로터리 하이브리드 시스템1-09 비귀금속 액체 연료 전지1-10 친환경 자동차의 새로운 역할1-11 ECU(Engine Control Unit)1-12 협조 제어1-13 가변 흡기 매니폴드1-14 가변 밸브 타이밍 기구1-15 가변 밸브 리프트 기구1-16 가변 실린더 시스템1-17 전(全) 실린더 휴지 시스템1-18 밀러 사이클 엔진1-19 클린 디젤1-20 직접 분사 엔진1-21 아이들링 스톱 기구, i-stop1-22 내부 배기 재순환, i-EGR1-23 VCR 피스톤 크랭크 시스템1-24 에코 어시스트, 에코 드라이브토막 상식 1 조이스틱 조타 장치로는 운전이 어렵다? Chapter 2 사고를 방지하기 위한 첨단기술 2-01 ABS, 잠김 방지 제동 장치2-02 전자 제어식 차체 자세 제어 장치2-03 브레이크 어시스트2-04 프리 크래시 세이프티 시스템2-05 타이어 공기압 경보 시스템2-06 나이트 비전2-07 후방 차량 모니터링 시스템2-08 지능형 페달2-09 차선ㆍ차간ㆍ차속 지원 시스템2-10 파인 그래픽 미터2-11 음주 운전 방지 장치2-12 고속도로 역주행 방지 시스템2-13 안전 운전 지원 시스템(DSSS) 토막 상식 2 가솔린은 언제쯤 고갈될까? Chapter 3 교통사고 피해를 줄이는 첨단기술 3-01 운전석용 에어백3-02 조수석용 에어백3-03 측면과 커튼 에어백3-04 안전벨트 텐셔너3-05 능동형 헤드레스트3-06 충격 흡수 보닛토막 상식 3 미래의 자동차는 공기 청소기가 된다? Chapter 4 안전하고 빠르게 달리기 위한 첨단기술 4-01 전자 제어식 10단 자동 변속기4-02 다이렉트 시프트 기어박스4-03 무단 변속기(CVT)4-04 SH-AWD 4-05 E-Four, eㆍ4WD 시스템4-06 에어 서스펜션4-07 전자 제어식 감쇠력 가변 댐퍼4-08 감쇠력 가변 댐퍼4-09 인휠 모터4-10 런플랫 타이어4-11 스터드리스 타이어토막 상식 4 첨단 장비는 시행착오의 산물 Chapter 5 차체의 첨단기술 5-01 차량 내 제어용 네트워크5-02 방전식 헤드램프5-03 능동형 헤드램프5-04 LED 헤드램프5-05 안티 스크래칭 코트5-06 스마트 엔트리, 스마트 키5-07 이모빌라이저토막 상식 5 경제 불황에 대응하는 신개념 자동차 Chapter 6 쾌적함을 위한 첨단기술 6-01 인텔리전트 크루즈 컨트롤6-02 능동형 스티어링6-03 지능형 주차 보조 시스템6-04 어라운드 뷰 모니터6-05 오토 에어컨6-06 카 내비게이션 시스템6-07 텔레매틱스6-08 차세대 카 내비게이션토막 상식 6 고속도로 무료화는 대형 정체를 유발할까? Chapter 7 고급차의 첨단기술 7-01 VGT7-02 능동형 스태빌라이저 7-03 카본 세라믹 브레이크7-04 AMG 스피드시프트 MCT7-05 카본 파이버를 이용한 차체 경량화7-06 도요타 ‘렉서스 LF-A’7-07 부가티 베이론7-08 BMW i87-09 SSC 얼티밋 에어로 EV7-10 F1 머신의 기술후기참고 문헌찾아보기

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저자 소개 (3명)

저 : 다카네 히데유키 (Hideyuki Takane,たかねひでゆき,高根英幸)

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자동차 저널리스트. 수입차 잡지의 편집부에서 다년간 기자 생활을 했고, 현재는 자동차를 전문으로 다루는 자유 기고가로 활약하고 있다. 기계공학을 전공한 덕분에 정확하고 깊이 있는 이론을 바탕으로 전문적인 하이테크 기사와 비평을 잘 쓰기로 유명하다. 이론에만 정통한 것이 아니라 실제로 기계를 다뤄본 경험이 풍부한 저자는 자동차의 첨단 장비, 디자인, 점검정비 사항, 운전 기술 등을 다각적인 면에서 고찰하고 이야기할 수 있는 몇 안 되는 저널리스트이기도 하다. 일본자동차저널리스트협회(AJAJ) 정회원으로 〈af imp〉, 〈German cars〉, 〈Import car sensor... 자동차 저널리스트. 수입차 잡지의 편집부에서 다년간 기자 생활을 했고, 현재는 자동차를 전문으로 다루는 자유 기고가로 활약하고 있다. 기계공학을 전공한 덕분에 정확하고 깊이 있는 이론을 바탕으로 전문적인 하이테크 기사와 비평을 잘 쓰기로 유명하다.
이론에만 정통한 것이 아니라 실제로 기계를 다뤄본 경험이 풍부한 저자는 자동차의 첨단 장비, 디자인, 점검정비 사항, 운전 기술 등을 다각적인 면에서 고찰하고 이야기할 수 있는 몇 안 되는 저널리스트이기도 하다. 일본자동차저널리스트협회(AJAJ) 정회원으로 〈af imp〉, 〈German cars〉, 〈Import car sensor〉 등의 잡지와 종합 자동차 뉴스 사이트 ‘Response’(http://response.jp/)에 칼럼과 기사를 게재하고 있다.

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자동차 에코기술 교과서

역 : 김정환 (金廷桓)

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건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 공대 출신 번역가로서 공대의 특징인 논리성을 살리면서 번역에 필요한 문과의 감성을 접목하는 것이 목표다. 옮긴 책으로 『손정의 열정을 현실로 만드는 힘』, 『구글을 움직이는 10가지 황금률』, 『페이스북 CEO 마크 저커버그의 초고속 업무술』, 『스티브 잡스 그가 우리에게 남긴 말들』, 『무한 투자의 법칙』, 『경영의 길을 묻다』, 『버려야 채워진다』, 『상위 5퍼센트는 어떻게 리드하는가?』, 『업무의 90%는 준비에서 결정... 건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 공대 출신 번역가로서 공대의 특징인 논리성을 살리면서 번역에 필요한 문과의 감성을 접목하는 것이 목표다. 옮긴 책으로 『손정의 열정을 현실로 만드는 힘』, 『구글을 움직이는 10가지 황금률』, 『페이스북 CEO 마크 저커버그의 초고속 업무술』, 『스티브 잡스 그가 우리에게 남긴 말들』, 『무한 투자의 법칙』, 『경영의 길을 묻다』, 『버려야 채워진다』, 『상위 5퍼센트는 어떻게 리드하는가?』, 『업무의 90%는 준비에서 결정된다』, 『생각 망치』 등이 있다.

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감수 : 임옥택

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울산대학교 기계공학부 기계자동차공학 전공 교수. 전남대학교 기계공학대학원에서 석사 학위를 받고, 게이오기주쿠 대학교 기계공학대학원에서 박사 학위를 취득했다. 일본국립교통안전연구소에서 선임 연구원으로 재직했으며, 국제자동차엔지니어협회, 일본기계공학협회, 한국자동차공학협회 정회원이다. 한국자동차공학회에서 주최하는 학술 대회에서 ‘2011년 학술상’을 수상했다. 울산대학교 기계공학부 기계자동차공학 전공 교수. 전남대학교 기계공학대학원에서 석사 학위를 받고, 게이오기주쿠 대학교 기계공학대학원에서 박사 학위를 취득했다. 일본국립교통안전연구소에서 선임 연구원으로 재직했으며, 국제자동차엔지니어협회, 일본기계공학협회, 한국자동차공학협회 정회원이다. 한국자동차공학회에서 주최하는 학술 대회에서 ‘2011년 학술상’을 수상했다.

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자동차 구조 교과서

출판사 리뷰

명품 자동차를 가려내는 마니아의 첨단기술 보고서 지난 12월 9일 현대기아자동차가 새로운 플래그십 모델을 발표하는 현장에서는 많은 첨단기술들이 언급되었다. 전자식 상시 사륜구동, 운전석 스마트 자세 제어 시스템, 고속도로 주행 지원 시스템 등이 바로 그것이다. 이처럼 요즘 자동차 제조 회사들은 신모델을 발표할 때마다 자사의 기술력을 맘껏 뽐낼 수 있는 시스템과 장비를 홍보에 적극적으로 활용한다. 자동차는 이제 기계공학과 전자공학을 비롯한 다양한 분야의 기술이 모여 탄생한 현대 과학의 결정체이기 때문이다. 그 때문인지 요즘 자동차 사양표는 일반인에게 생소한 단어로 가득하다. 전자 제어식 10단 자동 변속기, 스마트 하이빔, 자동 긴급 제동 시스템. 이런 말들은 대체 다 무슨 뜻일까? 친구에게 물어보자니 쑥스럽고 전문 딜러의 설명은 왠지 완전히 신뢰하기가 어렵다. 하지만 특정한 기술 용어나 원리를 개념부터 미리 파악하고 있다면 어떨까? 인터넷에 산재한 정보를 체계적으로 정리된 보고서 같은 책이 있다면, 관심 있는 자동차에 어떤 기술이 쓰였는지 단숨에 알 수 있을 것이다. BMW에서 벤츠, 도요타, 볼보, 아우디까지세계 최고의 자동차 회사는 이런 자동차를 만든다! 《자동차 첨단기술 교과서》는 자동차에 탑재된 장비와 시스템을 이해하고, 자동차의 매력을 더욱 실감할 수 있게 도와주는 자동차 기술 교양서다. 자동차의 주행 능력과 안전성, 쾌적함 등 전체적인 퍼포먼스를 한 단계 올려주는 첨단 장비의 구조와 원리를 사진과 그림으로 명쾌하게 정리한다. 게다가 독자의 이해를 돕기 위해 자동차 업계를 선도하는 벤츠, BMW, 도요타의 차량에 실제로 채용된 장비를 소개하며, 해당 기술을 개발하게 된 배경과 메커니즘을 설명한다. 여러 자동차 제조 회사의 적극적인 협조 덕분에 다른 곳에서는 쉽게 볼 수 없는 자료 사진과 그림을 풍부하게 수록했음은 물론이다. 이 책을 접한 독자는 세계적인 자동차 회사의 기술 수준과 지향점을 엿볼 수 있으며, 자동차를 이해하는 안목 또한 높여 나갈 수 있다. 이 책의 목표는 자동차 모델을 소개하는 잡지나 안내 책자에 실린 사양과 장비표를 누구라도 정확하게 이해할 수 있게 하는 것이다. 그렇기 때문에 주행과 안전, 환경 성능 등 자동차의 전반적인 사항에 적용된 첨단 장비를 다룬다. 자동차에 사용되고 있는 다양한 분야의 고도화된 기술을 모아 해설하는 데에 집중한 것이다. 《자동차 첨단기술 교과서》은 모두 7개의 장으로 구성되어 있다. 각 장은 각기 독립된 주제를 담고 있는데, 앞서 언급했듯 자동차의 성능을 높이는 첨단기술을 전반적으로 다룬다. 1장은 자동차의 환경 성능에 집중한다. 많은 자동차 제조 회사들은 환경오염을 줄여야 한다는 시대적 요구에 부합하기 위해 다양한 대체 기술들을 개발해왔다. 하이브리드 자동차나 전기 자동차, 연료 전지, 비귀금속 액체 연료 전지, 가변 밸브 타이밍 기구 등 일명 ‘환경 성능’을 높이기 위한 자동차 기술을 자세히 소개한다. 2장과 3장은 교통사고를 방지하거나 그 피해를 줄이기 위한 첨단 장비를 주제로 한다. 일반인도 들어본 적이 있는 ABS 시스템의 구체적인 작동 원리와 변천사를 알아보고, 다임러 벤츠의 프리 세이프 시스템이나 타이어 공기압 경보 시스템, 전자 제어식 차체 자세 제어 장치 같은 사고 방지 장치를 알아본다. 우리가 너무도 당연하게 생각했던 에어백 시스템이 사실은 지난한 과정을 통해 도입되었다는 뒷이야기는 첨단 장비의 메커니즘을 공부하는 가운데 얻는 소소한 재미다. 최고 수준의 주행 성능과 안전성은 어떻게 구현되는가?사진과 도해로 알아보는 첨단 장비의 작동 원리와 구조 자동차를 사랑하는 사람이라면 당연히 알고 있겠지만, 자동차의 본질은 전진, 제동, 조향이다. 이것이 가능하지 않다면 자동차라고 부를 수도 없다. 따라서 《자동차 첨단기술 교과서》가 자동차의 3대 본질을 다루는 것은 어쩌면 매우 당연한 일이다. 4장에서 7장에 이르는 부분은 모두 직간접적으로 전진, 제동, 조향을 주제로 한다. 하나하나 구체적으로 살펴보자면, 4장은 자동차가 안전하고 빠르게 달릴 수 있도록 도와주는 첨단기술에는 무엇이 있는지를 알아본다. 이 장에 등장하는 전자제어식 10단 자동 변속기, 다이렉트 시프트 기어박스, 전자 제어식 감쇠력 가변 댐퍼 등은 벤츠나 아우디, 포르쉐 같은 세계 최고의 자동차 제조 회사들이 실제로 채용한 기술과 장치들이기도 하다. 5장은 차량 내 제어용 네트워크와 능동형 헤드램프, 이모빌라이저 등 차체에 들어가는 기술을 다룬다. 이 장에서 특히 주목할 기술은 안티 스크래칭 코트라고 할 수 있다. 요즘에는 대부분의 고급차에 쓰이고 있는 기술로 자동차 표면에 흠집이 잘 생기지 않게 한다. 이 중에서도 닛산 자동차나 도요타의 기술은 매우 독특한데 조그마한 흠집 정도는 햇볕만 쪼여도 금세 사라지게 하고, 오랫동안 차체의 광택을 유지한다. 이는 탄성이 매우 높은 고탄성 수지를 이용했기에 가능한 것이다. 쾌적하게 달리고 멈추고 주차하고, 차내의 환경을 유지하는 것. 6장은 어떤 기술을 이용하면 기분 좋은 주행과 차내 환경 유지가 가능한지를 알려준다. 주위의 교통 환경에 따라 자동차의 속도를 자동 조절하는 인텔리전트 크루즈 시스템을 필두로 능동형 스티어링, 지능형 주차 보조 시스템, 오토 에어컨, 어라운드 뷰 모니터 등 운전자와 탑승자를 배려한 첨단 장치들을 살펴볼 수 있다. 마지막으로 7장은 고급차에 적용된 기술을 모아 소개한다. 자동차 제조 회사는 막대한 시간과 예산을 스포츠카를 비롯한 고급차 개발에 쏟아붓는다. 그들이 가진 역량의 진면목을 보려면 해당 회사가 내놓은 고급차를 살펴봐도 별 무리가 없을 정도다. 이 장에서는 능동형 스태빌라이저, 카본 세라믹 브레이크 같은 기술 사양을 알아보며 부가티 베이론, BMW i8, 렉서스 LF-A 같은 하이엔드 차량을 통해 해당 차량에 적용된 최고 수준의 기술에 어떤 것이 있는지를 알아본다. 《자동차 첨단기술 교과서》는 보기 쉽고 이해가 빠른 구성 방식을 채택해, 복잡한 기술 개념을 간명하게 설명해준다. 또한 여러 자동차 회사가 보유한 사진과 그림을 첨부해, 다른 책과는 차별화되는 풍부한 자료를 갖추었다. 이 책은 자동차를 남들보다 좀 더 깊고 정확하게 이해하고 싶은 사람들에게 최고의 안내서가 되어줄 것이다.

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